Російське вантажне судно, що затонуло біля узбережжя Іспанії в грудні 2024 року, ймовірно перевозило незадекларовані компоненти для двох ядерних реакторів, призначених для Північної Кореї. За даними іспанського видання La Verdad, посилаючись на так зване іспанське розслідування, судно могло бути виведене з ладу пошкодженнями, характерними для торпедного удару.
Газета La Verdad, видання з Мурсії на південному сході Іспанії, заявила, що її матеріал базується на так званій «офіційній версії», до якої журналісти отримали доступ у рамках іспанського слідства. Однак видання не оприлюднило супровідних документів і не уточнило, яке саме іспанське відомство здійснювало розслідування.
Морська служба Цивільної гвардії Іспанії підтвердила, що місцеві органи влади завершили розслідування та передали його результати російській стороні. Проте додаткові деталі не були надані.
Судно під назвою Ursa Major затонуло 23 грудня 2024 року приблизно за 60 морських миль від Картахени у водах між Іспанією та Алжиром.
Згідно з інформацією La Verdad, іспанські морські контрольні служби вперше вийшли на зв’язок із судном радіозв’язком після виявлення його незлагодженого руху. На запити було отримано відповідь: «Ніщо не сталося, все в порядку».
Після надходження сигналу лиха (mayday) влада підвищила рівень реагування: були відправлені рятувальні засоби, з борту судна були евакуйовані 14 членів екіпажу, тоді як двоє осіб вважалися зниклими безвісти. Іспанські офіційні особи допитали капітана судна Ігоря Володимировича Анісімова щодо вантажу та причин пошкоджень, про що повідомляє La Verdad.
За версією газети, капітан повідомив іспанським слідчим, що на борту перебували порожні контейнери та важке обладнання, а також описав вибухи на судні. У письмовій заяві він деталізував «три вибухи» і наявність отвору в корпусі із загнутими всередину краями, що свідчить про проникнення пошкодження зовні назовні.
Згодом Росія намагалася взяти під контроль операції з порятунку та розслідування, посилаючись на Конвенцію ООН з морського права і заперечуючи проти, як було названо, іспанської «перевірки» судна.
За даними La Verdad, військове судно Росії Ivan Gren вийшло на зв’язок з іспанськими властями з вимогою відвести іспанські рятувальні судна. Також повідомляється про запуск російським кораблем сигнальних ракет під час зникнення світла на Ursa Major безпосередньо перед його затопленням. Ці ракети описувалися як спроба перешкодити супутниковому спостереженню.
Компоненти ядерного реактора
Ключова версія у звіті полягає у твердженні, що судно перевозило вантаж, пов’язаний з ядерними реакторами, що базується на даних іспанського розслідування:
- Встановлено виявлення двох незадекларованих контейнерів, вага яких оцінюється близько 65 тонн кожен.
- Зроблено висновок, що вантаж пов’язаний із двома ядерними реакторами моделі VM-4SG, серед компонентів присутні кришки реакторів та інші деталі, які були помітні на аерофотозйомці.
- Іспанські слідчі не встановили наявність ядерного палива, при цьому офіційні документи передбачають, що його не було.
- Вантаж, ймовірно, призначався для порту Расон у Північній Кореї.
La Verdad зазначає, що це – оцінка слідчих з урахуванням логістичних деталей, зокрема доступності залізничного сполучення та обмежень порту, проте без надання прямих цитат із офіційних іспанських документів.
Північна Корея поглибила співпрацю з Москвою після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну. У червні 2024 року було підписано Угоду про всебічне стратегічне партнерство, а згодом Пхеньян направив до Росії війська у кількості, яка оцінюється від 11 000 до 12 000 осіб, з вищими цифрами за даними українських джерел.
Теорія торпедного ураження
Щодо причин виведення судна з ладу, La Verdad посилається на документ іспанської сторони «informe general 8059/24-Escora» від 26 грудня 2024 року, де зафіксовані розміри пошкодження корпусу, описані капітаном:
- Пошкодження не відповідає типовим характеристикам звичайної торпеди.
- Оцінка вказує на застосування суперкавітуючої торпеди — високошвидкісної зброї, яка теоретично може пробити корпус без великого вибуху на борту.
- За даними Національного географічного інституту Іспанії, сейсмографи зафіксували під час затоплення судна сигнали, співмірні з детонацією 20–50 кілограмів тротилу.
Слід відзначити, що сирі дані сейсмографії та незалежний експертний аналіз альтернативних версій не були оприлюднені.
Російські власті кваліфікували інцидент як терористичний акт і заявили, що судно затонуло через вибухи в машинному відділенні, як повідомляє La Verdad.
До моменту затоплення судна ситуація кардинально змінилася — рятувальні дії переросли у боротьбу за контроль над подальшим розвитком подій, наголошує La Verdad.
Капітан морської служби Картахени Оскар Вільяр, який координував іспанську реакцію, цитує видання: «Судно вже було затоплене, але кошмар ще не закінчився» (El buque ya estaba hundido, pero no acabó la pesadilla), вказуючи на тривалі питання щодо того, що можна дізнатися із залишків судна, яке нині лежить на дні моря.