Федеральна антимонопольна служба Росії отримала звернення з проханням встановити максимальні ціни на нафтопродукти на автозаправних станціях через загострення дефіциту палива по всій країні. Про це 14 жовтня повідомило прокремлівське видання «Ізвестія». Ініціатором пропозиції виступив Російський національний автомобільний союз.
Нагадаємо, що проблема гострого дефіциту пального посилилася через збільшення масштабів ударів безпілотників України по нафтовій інфраструктурі Росії. Звернення містить пропозицію встановити граничні ціни на паливо, орієнтуючись на регіональний індекс, котрий базується на середніх значеннях за 2024 рік та рівні інфляції.
Антон Шапарін, керівник Російського автомобільного союзу, заявив «Ізвестіям»:
«Ми вважаємо доречним запровадження граничної ціни на автозаправках – як спеціального механізму контролю».
Антимонопольне відомство підтвердило отримання звернення і пообіцяло розглянути його відповідно до встановлених процедур. Водночас у службі наголосили, що здійснюють моніторинг цін на паливо на 12 тисячах заправних станцій по всій Росії.
Дефіцит пального, який розпочався наприкінці літа, шириться по регіонах, де нафтопереробні заводи відчувають складнощі з підтриманням виробництва через повторні удари українських безпілотників.
За офіційними даними прокремлівського видання «Коммерсант» кількість автозаправок, що продають бензин у Росії, між 28 липня та 22 вересня зменшилася на 360 штук, або 2,6%. Обмеження у продажу бензину поширилися спочатку на окупований Крим і Челябінську область, а згодом – на Тюменську та Свердловську області.
Олександр Талявера, професор фінансової економіки Бірмінгемського університету, заявив, що встановлення цінових обмежень без державних субсидій може тільки погіршити дефіцит:
- Суттєве зменшення виробничих обсягів НПЗ через удари України.
- Вимушування продавців, особливо незалежних, які закуповують паливо на відкритому ринку, реалізовувати його за ціною нижчою за собівартість, призведе до масових «виснажених» полиць.
За інформацією Financial Times, починаючи з серпня 2025 року від 16 до 38 російських нафтопереробних заводів постраждали від атак українських безпілотників, які вражали одні й ті ж підприємства неодноразово.
У вересні заступник голови уряду Росії Олександр Новак визнав, що країна стикається з «небагатим дефіцитом» нафтових продуктів, який уряд намагається компенсувати за рахунок резервів.
Проблеми з постачанням пального особливо гострі в окупованому Криму, де приблизно половина заправок припинила реалізацію бензину через порушення логістичних маршрутів, зазначає «Коммерсант». У Південному федеральному окрузі Росії понад 220 автозаправних станцій, що становить приблизно 14%, також призупинили продаж палива.
Професор Талявера додав, що хоч цінові обмеження можуть дещо стримати інфляцію в короткостроковій перспективі, вони будуть ефективними лише за умови підтримки бюджетними дотаціями та збільшенням імпорту палива. Без таких заходів регіональні нерівності у забезпеченні паливом збережуться через транспортні ускладнення.
Він також попередив, що довгостроково введення граничних цін разом із кризовими субсидіями може зменшити стимул для відновлення і модернізації пошкоджених нафтопереробних потужностей.
Водночас, не зважаючи на погіршення ситуації, міністр фінансів Росії Антон Сілуанов висловив упевненість 13 жовтня, що «обмеження на постачання внутрішнього ринку пального незабаром буде подолано».
Київ натомість продовжує наполягати на посиленні санкцій західними країнами проти енергетичного сектору Росії, аргументуючи це тим, що позбавлення Москви нафтових доходів значно обмежить її можливість фінансувати війну проти України.