Європейська Комісія висловила підтримку для відновлення роботи нафтопроводу «Дружба» в Україні, однак остаточне рішення належить Києву через дедалі реальніші загрози безпеці внаслідок російських атак, повідомила 20 лютого офіційна речниця євроінституції Анна-Кайса Ітконен.
Ця заява з’явилася в контексті загострення напруженості у зв’язку з припиненням експлуатації нафтопроводу з кінця січня, що стало наслідком ударів по енергетичній інфраструктурі України з боку Росії.
Наслідком таких подій стало погіршення відносин між Україною, Угорщиною та Словаччиною — країнами, які досі залежать від російської нафти, що надходить через систему «Дружба».
Анна-Кайса Ітконен під час брифінгу підкреслила:
– Єврокомісія вітає ідею відновлення роботи нафтопроводу;
– за її інформацією, український уряд має намір провести ремонтні роботи для відновлення експлуатації;
– остаточний вибір щодо того, коли і чи починати ремонт, залишається виключно за Україною.
Виступ речниці відображає складний баланс Євросоюзу між підтримкою України в умовах війни з Росією та забезпеченням енергетичної безпеки держав-членів, які досі залежать від постачання з РФ.
За словами Ітконен, Комісія провела низку консультацій цього тижня з представниками Угорщини, Словаччини та Хорватії. Крім того, 25 лютого відбудеться засідання Тимчасової координаційної групи з питань нафти ЄС, яка розглядатиме нинішню ситуацію.
Угорщина та Словаччина заявили про політичні мотиви, через які Україна нібито затримує транзит палива, а 18 лютого ще й оголосили про припинення експорту дизельного пального до України, що додатково загострило конфлікт.
Пітер Сійярто, міністр закордонних справ Угорщини, уряд якого готується до виборів у квітні, обвинувачує президента України Володимира Зеленського у свідомому дестабілізуванні енергетичної безпеки Угорщини.
«Президент Володимир Зеленський ухвалив рішення не відновлювати транзит нафти з політичних причин»,
заявив він.
Обидві країни, Будапешт і Братислава, шукають альтернативні шляхи постачання, пропонуючи Хорватії сприяння у доставках через нафтопровід Адріа. Проте Анте Сусняр, міністр економіки Хорватії, повідомив, що Загреб відмовився транспортувати російську нафту.
Нафтопровід «Дружба» посідає одне з провідних місць у світі серед нафтотранспортних систем із пропускною спроможністю близько двох мільйонів барелів на добу. Він залишається критично важливим маршрутом постачання для Угорщини та Словаччини — двох європейських країн, які є єдиними членами ЄС, що й досі імпортують російську нафту цим шляхом.
Україна наполягає, що подальша залежність від російських енергоресурсів підриває зусилля щодо припинення фінансування військових дій Москви. До того ж удари Росії, а також атаки України по енергетичній інфраструктурі на території Росії, ускладнюють перспективи подальшої роботи нафтопроводу «Дружба».