Сергій Сухомлин про стан доріг та фінансування їх утримання в різних регіонах України.
За словами Сергія Сухомлина, на Одеській трасі наразі проблемними є дві-три ділянки загальною довжиною близько двох кілометрів. Водночас на трасі Київ–Чоп існує кілька уражених учасків: під Києвом, поблизу окружної дороги міста Коростишева, а також на території Рівненської області. Ці проблеми впливають на якість транспортного сполучення і потребують невідкладного ремонту.
Крім того, Сергій Сухомлин зазначив, що бюджет, який сьогодні виділяється на утримання доріг, становить лише 10–15% від мінімальної необхідної суми для забезпечення їх повноцінного функціонування. При цьому фінансові ресурси витрачаються не лише на сам ремонт, але й на освітлення вуличних трас та обрізку дерев, що створює додаткове навантаження на бюджет.
Сухомлин наголосив, що проблеми з дорожнім покриттям і обслуговуванням доріг є характерними для всієї країни, але особливо складна ситуація спостерігається у прифронтових регіонах, де умови експлуатації вкрай важкі.
Основні тези виступу Сергія Сухомлина:
- На Одеській трасі проблемними є декілька ділянок протяжністю приблизно 2 км.
- На трасі Київ–Чоп були виявлені проблемні ділянки біля міста Києва, окружної дороги Коростишева та у Рівненській області.
- Бюджет на утримання доріг складає всього 10–15% від необхідних мінімальних витрат.
- Часткове фінансування спрямовується на освітлення доріг та обрізання дерев, що додатково зменшує можливості для капітального ремонту.
- Загалом проблеми дорожнього покриття є загальнодержавними, але в прифронтових регіонах вони загострені.