Фрахтові ставки на перевезення зернових вантажів із українських портів на Дунаї зазнали значного зростання
Причиною цього є дефіцит доступного тоннажу, а також подовження часу очікування для проходження Сулінського каналу. Про це повідомляє джерело ASAP Agri, яке спеціалізується на аграрній логістиці.
Основні фактори, що впливають на поточну ситуацію з фрахтом:
- Нестача вільних суден, які можуть здійснювати перевезення зерна;
- Збільшення тривалості простою через затримки на вході та проходженні Сулінського каналу;
- Підсилення навантаження на інфраструктуру дунайських портів та транспортних коридорів.
Зростання ставок фрахту безпосередньо відображає ускладнення логістичного ланцюга та потребу у збільшенні пропускної спроможності каналів і портів для забезпечення своєчасної доставки зернових вантажів на зовнішні ринки.