Ремонт Новоаркадійського колектора та оновлення набережної
У Аркадії Одеси тривають масштабні роботи з реконструкції, які охоплюють одночасно ремонт Новоаркадійського колектора та оновлення набережної. Значна частина колектора розташована під водою, що ускладнює проведення робіт через особливості морської ділянки. Про перебіг виконання робіт поінформували в Одеській міській раді.
Більше 250 метрів колектора перебувають під водою
Загальна довжина Новоаркадійського колектора становить 340 метрів, з яких приблизно 250 метрів проходять під водами Чорного моря. Фахівці вже відновили ділянку, що розташована на березі, а також відремонтували близько 30 метрів підводної частини.
Перший заступник міського голови Олександр Філатов роз’яснив необхідність комплексного ремонту, зазначивши, що металева конструкція з часом зазнала значного корозійного та абразивного зносу. Тому локальні ремонти не дадуть належного результату.
Планується завершити ремонт колектора в першій половині 2027 року, у той час як відновлення набережної заплановано до кінця 2026 року. У міській раді застерігають, що строки виконання залежать від обсягу фінансування.
Паралельно з ремонтом проводять роботи з берегоукріплення.
На монолітних ділянках пішохідної зони готують покриття до остаточного шліфування.
В обробці також перебувають деформаційні шви.
Профільні служби мають забезпечити безпечний доступ пішоходів ще до повного завершення реконструкції.
Причини необхідності капітальної реконструкції колектора
Про серйозність технічного стану колектора міська влада повідомляла щонайменше з листопада 2025 року. Тоді морський сектор колектора було визнано такими, що перебувають у незадовільному стані через крайню корозію та абразивне зношення.
В старій трубі з’явилися численні наскрізні отвори, а аварійна ділянка починалася приблизно вісім метрів від берега. Пошкодження унеможливлювали нормальний відвід зливових стоків.
Міська адміністрація попередила про ризики забруднення пляжів та руйнування фундаментів будівель, розташованих поблизу. Колектор виконує функцію відведення води під час рясних дощів — особливо важливо для Одеси, де магістральні системи drainage не завжди справляються із великими обсягами опадів, що призводить до підтоплень.
Особливості технічного ремонту підводної ділянки
Ремонт морської частини колектора значно складніший за заміну труби на суходолі. Процес включає кілька етапів:
- Попереднє очищення старого колектора від піску та сміття.
- Укладання усередині старої труби нової за допомогою методу санації.
- Збір підводної ділянки на березі за допомогою електродифузійного зварювання.
- Герметизація конструкції для забезпечення плавучості.
- Поступове спускання труби у воду та буксирування до призначеного місця.
- Підготовка на морському дні траншеї та спеціального приямка за допомогою екскаватора на баржі.
- Монтаж опор ковзання з інтервалом у вісім метрів — вони служитимуть для введення нової труби усередину старої.
- Закріплення оголовка випуску на запроектованій глибині.
- Засипання траншеї щебенем та встановлення восьми вантажних блоків для стабілізації конструкції.
Через морське розташування об’єкта у процесі беруть участь водолази.
Ремонт ускладнюється і природними факторами Аркадії: під час дощів до проблемної ділянки надходять додаткові зливові води, а під час штормів її може затоплювати морем. Тому підряднику доводиться використовувати мотопомпи для відкачування води.
Видимі роботи на набережній є лише частиною великого проєкту, основний обсяг якого простягається на сотні метрів від берега. Головне завдання – відновити здатність Новоаркадійського колектора надійно відводити зливові води.