Понад чверть століття судно ходило під прапором Радянського Дунайського пароплавства — двопалубний пасажирський теплохід «Бєлінський», збудований у середині 1950-х років у Німецькій Демократичній Республіці. Судна, подібно до людей, мають власні імена та унікальні біографії; історія т/х «Бєлінський» у цьому сенсі вирізняється своєю своєрідністю.
Технічні та конструктивні характеристики
- Суднобудівний завод: Warnowwerft (м. Варнемюнде, НДР).
- Тип судна: пасажирське, серія «Байкал» (закладено для Міністерства річкового флоту СРСР).
- Загальна кількість побудованих одиниць серії: 15.
- Основні розміри та показники:
- довжина — 65,6 м;
- ширина — 12,00 м;
- швидкість у спокійній воді — 23 км/год;
- осідання з вантажем — 2,20 м;
- корпус із льодовим підсиленням;
- пасажиромісткість — 197 спальних місць або 276 сидячих місць.
- Інтер’єр: оформлення в стилі пізнього «ар‑деко», широке застосування мореного дуба, карельської берези та бронзи.
Хронологія будівництва та маршрути
- 1955 р. — на верфі було спущено дев’ятий за рахунком теплоход серії; йому присвоєно ім’я «Бєлінський».
- Після завершення будівництва судно було направлено до Радянського Дунайського державного пароплавства з портом приписки в Ізмаїлі. Корабель здійснив транзит власним ходом навколо Західної Європи: через Атлантичний океан, протоки Ла‑Манш і Гібралтар, далі Середземним морем у Чорне море. Протяжність цього переходу становила 4000 морських миль.
- Спеціальним рішенням колегії Міністерства морського флоту СРСР судну було дозволено здійснювати перевезення пасажирів між портами по лінії Ізмаїл–Одеса лише за сприятливої погоди з 15 квітня по 15 жовтня.
- 27 квітня 1956 р. «Бєлінський» вийшов у свій перший рейс на лінії Ізмаїл–Кілія–Вилкове–Одеса–Очаків–Миколаїв. Загалом судно обслуговувало цю лінію протягом 22 років.
- Першим капітаном був Володимир Миколайович Поперечний — легендарний капітан Дунайського пароплавства.
- 1960 р. відкрито міжнародну пасажирську лінію Ізмаїл–Відень–Ізмаїл. У теплу пору року «Бєлінський» забезпечував морську ділянку цього маршруту.
- 1978 р. судно було переведено на нову туристичну лінію Ізмаїл–Галац–Джурджу–Русе–Бєлград–Ізмаїл.
- 1983 р. «Бєлінський» став власністю київського заводу «Октава».
- 2003 р. судно було продано до Росії.
Матеріал підготовлено ТЕПЛОДАР.BIZ.UA.