У Чорноморську планують залучення приватних інвесторів для розвитку поромної переправи
Цей проєкт має потенціал стати найбільшим прикладом державно-приватного партнерства в портовій сфері України за всю історію та першим масштабним інвестиційним проєктом, реалізованим в умовах повномасштабного воєнного конфлікту.
Концесія — це особлива форма співпраці між державою та приватним сектором, під час якої держава надає приватному інвестору (концесіонеру) право на будівництво, створення або експлуатацію державного об’єкта на певний період. Водночас вкладач зобов’язується здійснити інвестиції та сплачувати встановлені платежі. За цими умовами концесіонер бере на себе всі ризики та зобов’язання, пов’язані з модернізацією об’єкта, а держава зберігає право власності та отримує регулярний дохід.
Основні переваги концесії для портової інфраструктури полягають у наступному:
- Залучення інвестицій з приватного сектору для оновлення та розвитку інфраструктури.
- Зниження фінансового навантаження на державний бюджет, який часто не має достатнього ресурсу для утримання та модернізації портів.
- Підвищення ефективності управління портовими комплексами завдяки участі досвідчених приватних компаній.
Проєкт у порту Чорноморськ може стати знаковим і відкриває унікальні можливості для інвесторів, пропонуючи перспективний актив за відносно доступною ціною. За словами голови Фонду державного майна Дмитра Наталухи, успішна реалізація цього проєкту буде позитивним сигналом для інвестиційної привабливості України на міжнародному рівні.
Концесія виступає дієвим механізмом державно-приватного партнерства:
- Держава передає приватному інвестору право на експлуатацію, будівництво або створення об’єкта на визначений час;
- Приватна сторона інвестує в модернізацію та забезпечує належне функціонування;
- Держава зберігає власність і отримує фінансовий зиск.
Особливістю концесії портів є те, що цей процес активно сприяє притоку приватних коштів і покращенню інфраструктури, яка зазнає занепаду через дефіцит державного фінансування.
Таким чином, запуск проєкту концесії поромного терміналу в Чорноморську може стати прикладом вдалого державного управління, спрямованого на розвиток критично важливих транспортних потужностей України, і стимулюватиме подальше залучення приватних інвестицій у стратегічну інфраструктуру країни.