Основні моменти зустрічі:
- До Одеси прибула офіційна грецька делегація у супроводі представників провідного бізнесу.
- Обговорювалися питання функціонування Одеського морського порту в умовах війни та механізми роботи Українського морського коридору.
- Грецькі інвестори вивчали можливості інвестицій у модернізацію портової інфраструктури й розвиток морської логістики.
- Делегація ознайомилася з тим, як порт продовжує виконувати свої функції, незважаючи на регулярні обстріли й воєнні загрози.
Одеський порт під обстрілами: іноземні інвестори зберігають зацікавленість
Представники Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» провели робочу зустріч із грецькою офіційною делегацією на чолі зі спеціальним уповноваженим Міністерства закордонних справ Греції з питань України Спірідоном Ламбрідісом.
У фокусі переговорів була діяльність Одеського морського порту в умовах воєнного стану, забезпечення функціонування Українського морського коридору, а також перспективи залучення грецьких інвестицій у розвиток портової інфраструктури та морської логістики.
Під час зустрічі детально розглянули поточну роботу порту в рамках Українського морського коридору, який продовжує формувати маршрути для експорту української продукції, незважаючи на постійні воєнні загрози. Особливу увагу приділили викликам, що стоять перед портовою галуззю, а також обговорили можливості розширення українсько-грецької співпраці у сфері морської логістики та реалізації інфраструктурних проєктів.
В ході переговорів було розглянуто потенційні інвестиційні проєкти за участю грецького бізнесу, які спрямовані на модернізацію технічних потужностей, підвищення пропускної спроможності та розвиток транспортного потенціалу регіону.
Слід зазначити, що через систематичні російські атаки нові судна майже припинили заходити в порти Одеси, що спричинило суттєве скорочення експорту зернових культур. У липні Україна планувала експортувати морським шляхом понад 2,5 мільйона тонн зерна, натомість було відвантажено лише трохи більше одного мільйона тонн. Додатково страхові компанії майже припинили забезпечувати страхування суден, що заходять до портів Одеси, через високі воєнні ризики.