Президент Франції Еммануель Макрон 9 березня заявив, що Франція разом зі своїми партнерами готують морську операцію з супроводу комерційних суден у протоках Ормузь, коли найбільш напружена фаза конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном вщухне.
Під час візиту до Кіпру Макрон повідомив, що до цієї ініціативи приєднаються як європейські, так і позаєвропейські держави, основною метою якої є забезпечення безпеки морського руху через одну з найважливіших світових енергетичних артерій.
Він підкреслив, що завдання операції полягає в:
- якнайшвидшому після завершення найгострішої фази конфлікту забезпечити супровід контейнеровозів та танкерів;
- поступовому відновленні проходу крізь протоку Ормузь.
Французький лідер наголосив, що ця місія буде виключно оборонною за своєю сутністю та зосереджуватиметься на захисті комерційного судноплавства, адже напруженість у регіоні залишається високою.
Додатково Макрон зазначив: «Наша кінцева мета — гарантувати свободу навігації та забезпечення морської безпеки».
Ці заяви пролунали на фоні стрімкого зростання світових цін на нафту, що пов’язано з триваючими ударами Сполучених Штатів та Ізраїлю по Ірану, а також відповідними ракетними та безпілотними атаками Ірану по різних частинах Близького Сходу.
Важливі факти стану ринку нафти:
1. Світові ціни на нафту тимчасово перевищили позначку в 100 доларів за барель вперше з 2022 року.
2. Конфлікт суттєво порушив судноплавний рух через протоку Ормузь — стратегічний морський шлях у Перській затоці, через який зазвичай транспортується близько 20% світових запасів нафти.
У зв’язку з ростом вартості пального Росія отримує можливість отримувати вигоду з глобальної енергетичної кризи. Наприклад:
- 6 березня США надали Індії тимчасове звільнення від санкцій, що дає змогу країні знову купувати російську нафту;
- у Вашингтоні розглядають можливість скасування власних обмежень на ввезення російських енергоресурсів, щоб полегшити дефіцит на світовому ринку.
Таким чином, під впливом геополітичних подій та енергетичних інтересів відбуваються суттєві зміни в балансі постачання та захисту міжнародних торгівельних маршрутів.