Адміністрація президента США Дональда Трампа планує заборонити китайським авіакомпаніям використовувати російський повітряний простір під час рейсів до Сполучених Штатів та з них, повідомляє Reuters 9 жовтня із посиланням на проєкт розпорядження Міністерства транспорту США.
Цей крок є реакцією на зростаюче невдоволення американських авіаперевізників, які з 2022 року заборонені літати над територією Росії, тоді як китайські компанії продовжують користуватися цим маршрутом.
У Міністерстві транспорту США наголосили, що існуюча ситуація є «несправедливою» і призводить до значних негативних конкурентних наслідків для американських авіакомпаній.
Американські перевізники вказують на таку перевагу своїх китайських конкурентів:
- нижчі витрати на паливо завдяки можливості прямих польотів через російський повітряний простір;
- змушені літати довшими маршрутами, що призводить до додаткових витрат.
Росія у відповідь заборонила американським та іншим західним авіакомпаніям користуватися своїм повітряним простором після рішення Вашингтона закрити доступ російським перевізникам до повітряного простору США у зв’язку з повномасштабним вторгненням Москви в Україну.
Таким чином, китайські авіакомпанії, не підпадаючи під західні санкції, розширили свою частку на транстихоокеанських маршрутах, використовуючи скорочення часу у дорозі та зниження операційних витрат. Запропонована заборона США спрямована на ліквідацію цієї переваги, змушуючи китайські компанії уникати російських повітряних просторів.
Москву неодноразово турбувало обмеження, накладені на її авіаційний сектор, і вона зверталася до країн Заходу з проханнями пом’якшити санкції.
Зокрема, міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров раніше заявляв, що Росія зверталася до США з проханням зняти санкції з державної авіакомпанії «Аерофлот» задля поновлення прямих рейсів між країнами, однак Вашингтон поки що не пішов на це.
Голова Офісу президента України Андрій Єрмак попередив, що західні партнери не повинні робити передчасних поступок Росії, адже саме санкції можуть стати важелем для примушення Москви припинити війну.
Незважаючи на офіційну нейтральність Китаю у війні, Beijing забезпечує Москву технологіями подвійного призначення та продовжує закуповувати великі обсяги російської нафти, опосередковано підтримуючи військові дії Росії.
Безпекові занепокоєння щодо російського повітряного простору зросли після катастрофи пасажирського літака авіакомпанії Азербайджан, який виконував рейс із Баку до Грозного. Літак розбився в Казахстані 25 грудня 2024 року, внаслідок чого загинули 38 осіб.
Попередні розслідування встановили, що літак був збитий російськими засобами ППО.
Президент Росії Володимир Путін 9 жовтня підтвердив, що російські війська випустили дві ракети, які вибухнули поруч із азербайджанським повітряним судном, і заявив, що уламки від них пошкодили літак.